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ベスト・オブ・ポリQ [ポリトーイ]

これまで何度かネタにしてきた、
ポリスティルのデフォルメ玩車=ポリQ(仮称)

ふと手元を見れば、いつの間にか二桁集まっていて、
自らの業と欲の深さに頭を抱える今日この頃。

これ以上は手を出さんゾ!との思いを胸に、
今回は、蒐集した中で一番気に入っているモデルを御紹介。

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MG36 Jaguar E-Type

史上もっとも美しい車の一台(断言)だけに気合が入ったのか、
ポリQの中でも出色のアレンジが施されています。

画像では見えにくいですが、格子状のグリルが備わるため、
1971年発売、12気筒搭載のシリーズ3と推測。

このEタイプだけ愛でていれば満足!大満足!の筈なんですが。
知ってるんですよねえ・・・シトロエンDSも同じくらい格好いいことを(悩)

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E Type: End of an Era (Classic car)

E Type: End of an Era (Classic car)

  • 作者: Chris Harvey
  • 出版社/メーカー: Haynes Pubns
  • 発売日: 1985/04
  • メディア: ハードカバー

中国人の目、米国風の尾羽 [ポリトーイ]

イタリア人らしいというか何というか、ビートルやミニといった鉄板の一方、
ちょっとマニアックな車もモデル化した、ポリスティルのデフォルメ玩車=ポリQ(仮称)

素直にロールスロイスをつくるのは面白くなかったらしく、癖玉を投げてきました。

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MG31 Rolls Royce

シルバー・クラウドIIIを元に、英のコーチビルダー「H・J・ミュリナー・パークウォード」が
製作した「チャイニーズ・アイ」(吊り目)と呼ばれるモデル。


米国市場を意識したテール・フィンとあいまって、
オリジナルとは一味異なる華やかさを演出しています。

当時つくられたチャイニーズ・アイの玩車は、ポリQのほかに、
ポリトーイMとディンキー、ロンスターがありました。

品番からすると、ポリQの中でも中期以降につくられたモデルっぽい。
デフォルメ具合もこなれてきて・・・マルイの迷作「ノッポマシーン」の萌芽も?

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ホットハッチの先駆け [ポリトーイ]

デフォルメのセンスが素朴・・・つか、ぶっちゃけ画一的で、
洗練されているとは言い難い「ポリスティルQ」(Deal’s Wheelsを除く)

でも今回は、以前ご紹介したNSUプリンツに比べれば、まだ、
どのクルマだか分かってもらえるかもしれない。
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AUTOBIANCHI A112 (MG35)

フィアット傘下のアウトビアンキが1969年発売した、3ドアハッチバック。
71年にはスポーツグレードのアバルトが登場、ホットハッチの先駆けとなりました。

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フロントグリルのパターンから、最初期ver.(上の画像)のモデル化と思われますが・・・
いささかユルい造形なので、断言はいたしかねます(苦笑)

A112アバルトは、猫が厨房にいた頃、ティーポなんか読んで憧れていた車。
成猫したら飼う!と決めてたのに、ロードスター以降マツダを乗り継ぎ早や四半世紀。

そう言えば、若い頃のツーリング仲間が乗ってたけど、
アクセルを踏む足に過給機が付いてるような女性だったなあ(なにもかも懐かしい)

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L'Autobianchi A112 de mon père

L'Autobianchi A112 de mon père

  • 作者:
  • 出版社/メーカー:
  • メディア: ペーパーバック

小さな挑戦者 [ポリトーイ]

今月は盆過ぎまで連休がないわ、たまの休みも夏休みの子供の相手だわで、
気が付けば、一回しか更新しないまま終わろうとしている・・・

これでは遺憾と、取り出してきたのは、世にも珍しいNSUのチョロQ。
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・・・・・・ハイ、すみません。いつもの与太です(爆)
本当は春から嵌っている、伊ポリスティルのデフォルメ玩車=ポリQ(仮称)
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NSU PRINZ (MG29)

西独NSUが1958年、ビートルに対抗すべく世に送り出したPRINZ(プリンツ)
ポリスティルがモデル化したのは、61年発売の改良型=プリンツ4です。
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空冷2気筒598ccをリアに搭載した、2ドア小型セダン。
NSUがVWグループの軍門に下った73年までに、100万台が生産されました。

ポリQのプリンツは、ディティールこそユルいけど、前後対象的プロポーションや、
張りのあるサイドラインが、うまく表現されていて好きだな。

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NSU Prinz: Fahre Prinz und du bist Koenig

NSU Prinz: Fahre Prinz und du bist Koenig

  • 作者: Peter Kurze
  • 出版社/メーカー: Delius Klasing Vlg Gmbh
  • 発売日: 2010/04
  • メディア: ハードカバー

世界標準≠米国標準 [ポリトーイ]

いたずら妖精の魔法にうっかり掛かってしまったので、
今回の御題も、AMCのグレムリン。
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伊ポリスティル GREMLIN (EL62、1976年発売)

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ルーフの後ろから断ち切ったような、思い切りの良いデザイン。
オーソドックスともいえる車体前半分の造形との、アンバランスさが光りますww

トヨタ・コロナやビートルを仮想敵としたサブ・コンパクトカーとして開発されましたが、
発売時の標準排気量が3.3Lというのが、やはりアメ車(後年にはVWの2Lも搭載)

このポリスティルの縮尺は、いわゆる標準スケール=1/43ですが、
当時の米国では一般的スケールでなかったため、現在に至るまで1/43はポリスティルのみ。

勿論、グレムリンが不人気ゆえ玩車化されなかったわけではなく、
熱輪は当時、OPEN FIRE、GREMLIN GRINDER、GREASED GREMLINの3種を発売。

前回御紹介したトンカも、別キャストでホットロッド仕様を出しています。
つまり、実車だけでなくミニカーも、あくまで米国人のための米国標準として世に出たのだな。

ちなみに、グレムリンの玩車は後年、ジョニー・ライトニングから1/64、
モーターマックスから1/24と1/64がリリースされています。

ジョニライのが欲しくなったので、また「誘い」発動したら御免(汗)

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AMC Cars: 1954-1987 (An Illustrated History)

AMC Cars: 1954-1987 (An Illustrated History)

  • 作者: Patrick R. Foster
  • 出版社/メーカー: Enthusiast Books
  • 発売日: 2004/05/08
  • メディア: ペーパーバック

ポリスティルQ [ポリトーイ]

デフォルメ玩車のルーツ「Deal’s Wheels」に、
恐らくは最も近いところにあった(と思う)仮称「ポリスティルQ」ww

由緒正しくもユルい造形と、少々偏った車種選択に萌えを感じ、
またもや増車してしまいました。

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PORSCHE 914 (MG28)

実車は、VWの部品を流用することでコストダウン、
ポルシェの入門モデル的役割を担った、所謂「ワーゲン・ポルシェ」

エッヂの効いたデザインは、デフォルメ化されていても、
一目で素性が分かりますね・・・つか、このアレンジ、上手くない?

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これまで御紹介してきたモデルと異なり、裏板がプラ。ホイールも違います。

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ミニ・マイナーも色違いを捕獲。

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あらためて裏板を見ると・・・ドライブシャフトらしきモノがあるのは御愛嬌(爆)

さて、これらのポリスティルのデフォルメ玩車ですが、
以下のラインナップで発売されていたようです(太字が捕獲済)

MG20 Austin Mini Minor
MG21 Fiat 500
MG22 Citroen 2CV
MG23 COCCINELLA (VW Beetle)
MG24 Fiat 127
MG25 Honda Coupe Z
MG26 Mercedes 350 Coupe
MG27 Alfa Romeo Alfasud
MG28 VW-Porsche 914
MG29 NSU Prinz
MG30 Ford Capri
MG31 Rolls Royce Corniche
MG32 Citroën DS
MG33 Fiat 126
MG34 Renault 5
MG35 Autobianchi A112
MG36 Jaguar E-Type V12
MG37 Citroen Ami 8

いや・・・コンプなんて考えてませんヨ?(と、目を逸らす)
でも、ジャガーEと、シトロエンDSと、アミは欲しいかなー(泥沼フラグ)

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VW-Porsche 914: 40 Jahre Sportwagenlegende

VW-Porsche 914: 40 Jahre Sportwagenlegende

  • 作者: Thomas Lang
  • 出版社/メーカー: Heel Verlag Gmbh
  • 発売日: 2009/05
  • メディア: ハードカバー

実は私は [ポリトーイ]

前々回の記事のプレゼント企画、結果発表!

つっても、なんかもぉ、最初からバレバレで、
WiLL Viとか、セスナとか、スバル360とか、大喜利みたくなってましたが(汗)

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ポリスティルの謎の(爆)デフォルメ玩車。

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実は私は・・・

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シトロエン2CV(MG22)だったんです!!(だから、バレバレだと)

いや、これでも、引っかけ&ネタへの伏線を張ったつもりだったんですよ?

だって、このモデルのボンネットのプレスライン、
2CV(画像上)じゃなくて、後継のディアーヌ(同下)じゃないですか。
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フェンダーに収まった角型ライトだってディアーヌの属性だし。
きっと「ディアーヌ」って答えてくれると思ったのよ。

でも、裏板の車名記載は「2CV」・・・なんでやろね、とか。
イタリア人には、フランスの大衆車なんか、どーでもよかったのかな、とか。

ま、蓋を開けてみれば、大喜利状態も含めて、いかにも拙ブログらしい展開。
皆様、御参加ありがとうございました!ロンツー様、プレゼント届くの待っててね!

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実は私は 1 [Blu-ray]

実は私は 1 [Blu-ray]

  • 出版社/メーカー: ポニーキャニオン
  • メディア: Blu-ray

眼鏡と罠 [ポリトーイ]

前回に続いて、伊ポリスティルのデフォルメ玩車を御紹介。
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HONDA COUPE Z (MG25)

リアの「水中メガネ」が特徴的な、1970年代のスペシャリティ軽カー。
出来はともかく、日本車がシリーズに入ってるのは嬉しい。

ポリトーイは1/25と1/43でも、ホンダZをモデル化。
600ccの実車が販売された、北米の玩車市場を狙ったのでしょうか。

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FIAT 500(MG21)のカラバリも捕獲。

ポリスティルは、1車種につき数色をリリースした模様。
また後年、メキシコ製でブリスター入りのものがつくられました。

最後に・・・これだ。
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皆さん、何のクルマに見えますかー?

裏板の車名を当てた先着お一人様に、前回のFIAT 127をプレゼントします。
締め切りは5月5日。この記事のコメント欄にて御応募ください。

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Dの面影 [ポリトーイ]

地震で大変な思いをしておられる知人、皆様のことを考えると、
こんなことしてる場合じゃないよなあ・・・と思いながらも。

呑気で平凡な日常もまた(主に自分のために)必要ではないかな?
とかなんとか迷いは尽きぬまま・・・取りあえず更新(悩)

以前ネタにした伊ポリスティル(ポリトーイ)のデフォルメ玩車。
妙にツボに嵌ったので、夷兵衛でまとめて落としてしまった。

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COCCINELLA (MG23)

イタリア語で「てんとう虫」の名前が付けられたカスタムカー。
ボンネットの形状からするとVWビートルなんだろな。リアエンジンだし。
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エンジンの造形は頑張ってるけど、ポリトーイのDeal’s Wheels のバグたちとは別モノ。
あえて言えば、側面から見たボディのバランスが「GO BUG」に似てます。

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MINI MINOR (MG20)

英国を代表するミニも、しっかり魔改造(ヲイ)
魔改造・・・違った、Miniフリークの大先達に、貰ってもらおうww

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FIAT 127 (MG24)

実車は71年発売のベストセラー小型車。77年までのシリーズ1。
地味なクルマですが、御当地愛ゆえか、わりと気合を入れてモデル化されています。

残りは次回=今週末に更新予定。
珍しくも、プレゼント企画ありまっせ、お客さんww

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Dの眷属 [ポリトーイ]

今回の御題は、はましょ様への連動返しの伊ポリスティル(ポリトーイ)
とは言ってもヒネ猫のこと。まともなモデルで打ち返す筈もなく・・・
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某Qの如きデフォルメが施されたFIAT500。
全長5.5cmのダイキャスト製。プルバック機能はありません。

手持ちのイタリア玩車の資料本も、こんなモデルまでは網羅していないので、
1993年のポリスティル終焉までの、いつごろ発売されたかは不明。

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70年代に登場し、現在につながる、こういったデフォルメ玩車。

恐らくは、米レベルのプラモ「Deal’s Wheels」をルーツとして、
洋の東西で、どれだけの種類が作られてきたことだろーか(しみじみ)

DWと言えば、ポリトーイは4種類のミニカーをライセンス生産したけど、
今回のモデルには、神=デイブ・ディール師が直接かかわった痕は見られず、残念。

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Classic Miniature Vehicles: Made in Italy

Classic Miniature Vehicles: Made in Italy

  • 作者: Edward Force
  • 出版社/メーカー: Schiffer Pub Ltd
  • 発売日: 1992/09
  • メディア: ペーパーバック

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